P0420 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แบงก์ 1) – ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ ในระยะสั้นมักขับได้ รถมักทำงานปกติ แต่ควรรีบแก้ไขเพื่อให้ผ่านการตรวจไอเสียและไม่เกิดปัญหาอื่นตามมา
P0420 หมายถึงอะไร?
P0420 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แบงก์ 1) – ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะบันทึกโค้ดนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวกับ: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แบงก์ 1)
ยังขับต่อได้ไหม?
ในระยะสั้นมักขับได้ รถมักทำงานปกติ แต่ควรรีบแก้ไขเพื่อให้ผ่านการตรวจไอเสียและไม่เกิดปัญหาอื่นตามมา
อาการ
- ไฟเช็กเอนจินติด
- ไม่ผ่านการตรวจไอเสีย
- กำลังตก
- กินน้ำมันมากขึ้น
สาเหตุที่พบบ่อย
- แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสื่อมหรือเสียหาย
- เซ็นเซอร์หรือชิ้นส่วนเสีย
- ไอเสียรั่วก่อนถึงเซ็นเซอร์
- คอยล์จุดระเบิดหรือสายหัวเทียนเสีย
วิธีแก้ไข
- อ่านโค้ดที่บันทึกไว้ทั้งหมดและข้อมูล freeze frame ด้วยเครื่องสแกน OBD-II
- แก้โค้ดจุดระเบิดผิดพลาดหรือฟิวเอลทริมก่อน เพราะมักเป็นต้นเหตุของโค้ดนี้
- ตรวจหารอยรั่วไอเสียก่อนถึงเซ็นเซอร์
- ทดสอบเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ตามสเปกผู้ผลิต
- เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียด้วยอะไหล่คุณภาพดี
- ลบโค้ดแล้วลองขับเพื่อยืนยันว่าซ่อมสำเร็จ
คำถามที่พบบ่อย
โค้ด P0420 หมายถึงอะไร?
P0420 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แบงก์ 1) – ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะบันทึกโค้ดนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวกับ: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แบงก์ 1)
อะไรเป็นสาเหตุของโค้ด P0420?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด: แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสื่อมหรือเสียหาย / เซ็นเซอร์หรือชิ้นส่วนเสีย / ไอเสียรั่วก่อนถึงเซ็นเซอร์ / คอยล์จุดระเบิดหรือสายหัวเทียนเสีย
แก้โค้ด P0420 อย่างไร?
เริ่มจากขั้นตอนเหล่านี้: อ่านโค้ดที่บันทึกไว้ทั้งหมดและข้อมูล freeze frame ด้วยเครื่องสแกน OBD-II / แก้โค้ดจุดระเบิดผิดพลาดหรือฟิวเอลทริมก่อน เพราะมักเป็นต้นเหตุของโค้ดนี้ / ตรวจหารอยรั่วไอเสียก่อนถึงเซ็นเซอร์ / ทดสอบเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ตามสเปกผู้ผลิต
ขับรถขณะมีโค้ด P0420 ปลอดภัยไหม?
ระดับความรุนแรง: ต่ำ. ในระยะสั้นมักขับได้ รถมักทำงานปกติ แต่ควรรีบแก้ไขเพื่อให้ผ่านการตรวจไอเสียและไม่เกิดปัญหาอื่นตามมา