P0118 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT) – สัญญาณวงจรสูง ขับอย่างระมัดระวังได้ในระยะสั้น แต่ควรซ่อมโดยเร็ว หากปล่อยไว้อาจทำให้สมรรถนะลดลงและชิ้นส่วนอื่นเสียหาย
P0118 หมายถึงอะไร?
P0118 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT) – สัญญาณวงจรสูง กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะบันทึกโค้ดนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวกับ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT)
ยังขับต่อได้ไหม?
ขับอย่างระมัดระวังได้ในระยะสั้น แต่ควรซ่อมโดยเร็ว หากปล่อยไว้อาจทำให้สมรรถนะลดลงและชิ้นส่วนอื่นเสียหาย
อาการ
- ไฟเช็กเอนจินติด
- สตาร์ทติดยาก
- กินน้ำมันมากขึ้น
- เครื่องยนต์ความร้อนขึ้น
- ควันดำออกจากท่อไอเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
- เซ็นเซอร์หรือชิ้นส่วนเสีย
- สายไฟเสียหายหรือปลั๊กหลวม/เป็นสนิม
- น้ำหล่อเย็นพร่องหรือระบบระบายความร้อนผิดปกติ
- วาล์วน้ำค้างเปิดหรือค้างปิด
วิธีแก้ไข
- อ่านโค้ดที่บันทึกไว้ทั้งหมดและข้อมูล freeze frame ด้วยเครื่องสแกน OBD-II
- ตรวจระดับน้ำหล่อเย็นและหารอยรั่ว
- ตรวจสายไฟและปลั๊กว่ามีความเสียหาย สนิม หรือหลวมหรือไม่
- ทดสอบเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ตามสเปกผู้ผลิต
- เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียด้วยอะไหล่คุณภาพดี
- ลบโค้ดแล้วลองขับเพื่อยืนยันว่าซ่อมสำเร็จ
คำถามที่พบบ่อย
โค้ด P0118 หมายถึงอะไร?
P0118 เป็นโค้ดปัญหา OBD-II ทั่วไป หมายถึง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT) – สัญญาณวงจรสูง กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะบันทึกโค้ดนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวกับ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT)
อะไรเป็นสาเหตุของโค้ด P0118?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด: เซ็นเซอร์หรือชิ้นส่วนเสีย / สายไฟเสียหายหรือปลั๊กหลวม/เป็นสนิม / น้ำหล่อเย็นพร่องหรือระบบระบายความร้อนผิดปกติ / วาล์วน้ำค้างเปิดหรือค้างปิด
แก้โค้ด P0118 อย่างไร?
เริ่มจากขั้นตอนเหล่านี้: อ่านโค้ดที่บันทึกไว้ทั้งหมดและข้อมูล freeze frame ด้วยเครื่องสแกน OBD-II / ตรวจระดับน้ำหล่อเย็นและหารอยรั่ว / ตรวจสายไฟและปลั๊กว่ามีความเสียหาย สนิม หรือหลวมหรือไม่ / ทดสอบเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ตามสเปกผู้ผลิต
ขับรถขณะมีโค้ด P0118 ปลอดภัยไหม?
ระดับความรุนแรง: ปานกลาง. ขับอย่างระมัดระวังได้ในระยะสั้น แต่ควรซ่อมโดยเร็ว หากปล่อยไว้อาจทำให้สมรรถนะลดลงและชิ้นส่วนอื่นเสียหาย